承接瀝青路面施工-哈爾濱萬達市政工程，我們主要業務范圍包括：專業的瀝青路面施工、一二級公路， 省國道縣道瀝青道路施工、市政道路瀝青路面施工，小區道路施工

1、材料的選擇:拌制瀝青混合料所需的材 料主要有粗集料、細集料、礦質填料和瀝青。

2、瀝青混合 料配合比設計 瀝青路面質量的好壞，關鍵在于混合料配合 比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關鍵。 一般分為目標配合比設計、生產配合比、生產配合比驗證 三個階段。

3、施工過程中對集料的控制 為了避免混合料 離析，使生產過程中的礦料級配能 限度地與生產配合 比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配

4、施工過程中對配合比的控制 由于集料的變異性，施工 過程中，混合料的礦料級配很難和配合比設計時的礦料級 配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢 驗外，試驗 室應不斷追蹤熱料倉的級配，每天施工前都 要對熱料倉的集料進行篩分，將結果與生產配合比進行 比較，若差異較大，立即進行調整，以保證混合料的礦料 級配在配 合比充許的波動范圍內

5、施工過程中對瀝青混 合料的檢驗 施工過程中，對瀝青混合料的性能檢驗是監督 拌和站的生產工藝、驗證礦料級配的波動性、檢驗瀝青含 量的重要依據，是保證瀝青路面質量事中控制的重要手段 。試驗室每天至少取一次瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗。

6、現場的攤鋪與碾壓 瀝青路面施工中，現場的 攤鋪與碾壓是保證路面壓實度和平整度的關鍵施工工藝》 二：級配粹石層施工 層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法，在級配粹石層初凝前用壓路機至設計壓實度。施工完后應對水穩進行灑水養護水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即采用水泥固結級配碎石，通過壓實完成。4%～6%是水泥摻量 三：承接彩色瀝青路面施工熱拌彩色路面使用彩色石料與彩色瀝青并添加礦物顏料熱拌熱鋪碾壓而成，彩色瀝青是一種人工合成的可染色瀝青，它的力學性能及流變性能與一般的道路用重交瀝青相同。路面的顏色由業主根據景觀設計確定，并據此選擇染料及與染料 色彩一致或盡可能接近的石料，石料的 顏色對于彩色路面的色彩耐久性非常重要，路面的最終顏色與石料的顏色密切。